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フレアワゴンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 1187
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 当社リースアップ車両 1オーナー ETC

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ワンオーナー TVナビ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG バックカメラ ETC オートライト パーキ

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位カメラ 衝突安全機能 ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ ブルートゥース 両側パワースライド

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・TV・ETC・バックモニター付き

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スペーシアOEM・走行2千キロ

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側スライド片側Pスラ ナビ ETC ISTOP

    本体価格
    46.8万円

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    90万円

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    127.7万円

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    132.8万円

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    73.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ 純正7インチナビ B/Sカメラ

    本体価格
    207.9万円

関東
257
111.9万円
関西
156
118.4万円
東海
206
119.3万円
北海道
44
100.5万円
九州
188
113.1万円
東北
98
123.8万円
北陸・甲信越
100
117.7万円
中国
147
107.9万円
四国
44
115.4万円
地域別台数
関東
321
109.2万円
関西
155
124.5万円
東海
112
112.5万円
北海道
159
100万円
九州
77
101.6万円
東北
168
107.1万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
27
99.7万円

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フレアワゴンとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
154.1万円240万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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