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フレアとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
698 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレア 660 HS 純正ナビ地デジ スマートキー レーダーブレーキサポート 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーンキープアシストアダプティブクルーズコントロールフルセグTVナビ

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC CD DVD ナビ TV ドライブレコーダー アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 プッシュスタートシステム スマートキー ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・運転席シートヒーター・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・フレア

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオナ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC リアセンサー ライトレベライザー ディーラー整備記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレア 660 XG エアコン パワステ パワーウインドウ ABS Wエアバッグ 純正CD ETC 1年保証付き

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正オーディオ ディスチャージドランプ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    719万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エクスクルーシブカラーナルドグレー/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/サイレンスパッケージ/パノラマサンルーフ/インテリアパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    648万円

関東
130
67.6万円
関西
70
63万円
東海
52
56.7万円
北海道
31
69.2万円
九州
138
66.3万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
86
77.2万円
中国
99
55.3万円
四国
25
71.9万円
地域別台数
関東
13
582.4万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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マツダ  フレア   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
117.7万円192.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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