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フレアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
707 中古車掲載台数 62
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG バックカメラ Kenwoodナビ Bluetooth接続

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 1年保証付 外ナビTV ブル-トゥ-ス ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレス ナビ Bluetooth CD ETC USB

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ ナビTV

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレサポ・Bluetooth・ETC・社外アルミ付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 検2年/保証/社外ナビ/BT/キーレス/ETC/AAC/

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTV

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    350万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA45 4マチック 4WD AMG サンルーフ レザーシート 走行3万台

    本体価格
    259.8万円

関東
142
72.4万円
関西
59
62.1万円
東海
71
72.9万円
北海道
32
73.4万円
九州
126
63.9万円
東北
58
79万円
北陸・甲信越
86
86万円
中国
108
66万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
22
475.8万円
関西
15
586.9万円
東海
5
597.6万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
313.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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フレアとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
117.7万円192.4万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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