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フレアとi4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  i4
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
690 中古車掲載台数 58
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー クラリオンCD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ!ETC!衝突軽減レーダーブレーキ!HIDヘッドライト!プッシュスタート!オートエアコン!シートヒーター!純正アルミホイール!フォグライト!ベンチシート!スペアキー有

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外ナビ アイドリングストップ オートライト HUD Bluetooth LEDライト オートエアコン ベンチシート シートヒーター 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 HS シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 地デジ バックカメラ 禁煙車 軽自動車 車探し

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ・デュアルセンサーブレーキサポート・ヘッドアップディスプレイ・プッシュスタート・スマートキー・純正ナビ・バックモニター・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト・ドラレコ前後

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV キーレス 禁煙車 アイドリングストップ DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
138
66.8万円
関西
71
61.5万円
東海
66
65.9万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
62.2万円
東北
57
90.7万円
北陸・甲信越
72
78.1万円
中国
104
52.8万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
24
512.2万円
関西
11
518.3万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
544.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
502.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとi4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  i4
117.7万円192.4万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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