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フレアとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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フレアとシャレードの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  シャレード
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
702 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション 全方位カメラ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Wエアバック 衝突軽減 レーンアシスト ワンセグ CD スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー LED ベンチシート 純正アルミホイール14インチ フロアマット ナビ

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ フレア 660 XG 走行5.7万km ナビ フルセグTV アイドリングストップ ベンチシート キーレスエントリー 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン 車検R8年12月まで

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XG 検R8年2月/走行44500キロ/アイドリングSTOP

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター 安全性能 CD DVD 7インチナビ ワンオーナー TV Bluetooth ホイールキャップ スペアキー プッシュスタート パンク修理キット ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ フレア 660 XG ドラレコ メモリナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    42万円

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    358万円

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    93万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

関東
131
68.2万円
関西
72
64.8万円
東海
53
56.7万円
北海道
30
68.2万円
九州
139
66.6万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
85
77万円
中国
101
55.4万円
四国
24
70.1万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとシャレードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  シャレード
117.7万円192.4万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
49~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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