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eKワゴンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  フレア
VS
2万円174.1万円
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中古車相場 11.8万円185.2万円
フレアの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 663
  • 三菱 eKワゴン 660 G 保証付1年純正ナビテレビBカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ステレオキーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDコンポ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 盗難防止装置 アイドリングストップ パワステ パワーウインド オートエアコン ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減システム シートヒーター レーンキープアシスト クリアランスソナー オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    165.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M USB/CDオーディオ ベンチチート 社外ホイール

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検令和9年3月31日まで 運転席シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    55万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    32.9万円

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    64万円

  • マツダ フレア 660 XG ワンセグナビ CD USB ETC キーレス ワンオーナー アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ CD DVD Bluetooth ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダーF シートヒーター LEDオートライト 社外13インチアルミ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ 女性1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86.8万円

関東
366
61.7万円
関西
266
58.7万円
東海
293
79.4万円
北海道
123
62.8万円
九州
250
56万円
東北
192
82万円
北陸・甲信越
206
73.8万円
中国
146
71.7万円
四国
75
72.1万円
地域別台数
関東
129
64.6万円
関西
86
65.3万円
東海
55
64.6万円
北海道
28
71.8万円
九州
126
66.6万円
東北
49
80万円
北陸・甲信越
66
76.5万円
中国
100
58.7万円
四国
24
67万円

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三菱  eKワゴン   マツダ  フレア
129.6万円168.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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