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モコとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとeKワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  eKワゴン
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 1923
  • 日産 モコ 660 X /SDナビ/TV/Bluetooth/Sキー/前後ドラレコ/ETC/14AW/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 CD ETC キーレス アイスト PS PW Fフォグ ベンチシート 整備付

    本体価格
    18.6万円

  • 日産 モコ 660 X 後期 エネチャージ 革巻ステアリング フルセグナビ バックカメラ オートエアコン 純正アルミ ウィンカーミラー スマートキー

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 モコ 660 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 T 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 車検2027年5月 走行距離1182キロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 フロントフォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    27.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・エアコン・CD・電動格納ミラー

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ TV Bカメラ ETC 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKワゴン M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー CDプレーヤー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 三菱認定中古車 ナビ バックカメラ フロントドライブレコーダー 禁煙車 アクセル踏み間違い防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 軽減ブレーキ タッチパネルオートエアコン キーレスエントリー 純正CDステレオ シートヒーター アイドリングストップ 格納ミラー 横滑り防止 ETC ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 保証付1年純正ナビテレビBカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 車検令和8年8月まで 走行少ない 本土中古車 

    本体価格
    27万円

関東
372
30.4万円
関西
217
28万円
東海
208
28.8万円
北海道
83
36万円
九州
286
31.4万円
東北
154
37.4万円
北陸・甲信越
128
35.2万円
中国
121
34.1万円
四国
80
29.5万円
地域別台数
関東
381
62.6万円
関西
249
58.7万円
東海
276
78.6万円
北海道
122
61.5万円
九州
261
59.9万円
東北
193
83.5万円
北陸・甲信越
208
75.5万円
中国
167
73.5万円
四国
66
76.4万円

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モコとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  eKワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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