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モコとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとeKワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  eKワゴン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
2186 中古車掲載台数 2071
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・ETC・CD・セキュリティ

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 フルセグナビ Bモ二

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 X X オーディオ&バックビューモニター付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ キーレス Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 関東仕入車・社外SDナビ&TV

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    39.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD フルセグテレビ ナビ アイドルストップ

    本体価格
    42万円

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    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左側電動スライドドア ポリマー加工済

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ 地デジ Bluetooth キーレス 禁煙車

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDオーディオ オートライト 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 Bカメラ付き USBソケット

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5年保証 ナビ アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    31.8万円

関東
473
32.7万円
関西
224
31.3万円
東海
254
32.5万円
北海道
148
38.8万円
九州
445
34.2万円
東北
218
39.8万円
北陸・甲信越
188
39.1万円
中国
146
34.7万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
424
65.7万円
関西
282
60.6万円
東海
288
89万円
北海道
152
71.4万円
九州
287
65.9万円
東北
227
78.3万円
北陸・甲信越
191
66万円
中国
142
67.9万円
四国
78
58.4万円

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日産  モコ   三菱  eKワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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