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フレアとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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フレアとキャリバーの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダッジ  キャリバー
VS
9.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
713 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレア 660 XG 修復歴無 CD AUX接続 ラジオ ドライブレコーダー キーレスキー ETC フルフラット ベンチシート ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式 プライバシーガラス

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD セーフティPKG ナビ Bカメラ シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG iストップ ドラレコ禁煙無修復検2年1年保証

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS キーレス エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 弊社社用車UP デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 低速時ブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト機能

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETCオートライト車検整備付き修復歴無し

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレア 660 XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD バックカメラ・純正メモリーナビ・プッシュスタート・Bluetooth・HIDライ ト・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
160
61.1万円
関西
74
63.9万円
東海
71
69.1万円
北海道
21
67.1万円
九州
128
62.4万円
東北
64
72.1万円
北陸・甲信越
69
81万円
中国
103
55.6万円
四国
23
67.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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フレアとキャリバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダッジ  キャリバー
117.7万円192.4万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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