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フレアとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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フレアとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
674 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレア 660 XS ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減/純正TVナビ/車検整備/保証1年/アクセル踏み間違い防止装置/シートヒーター/レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ/プッシュスタート/スマートキー/ハイブリッド車

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検2年込み総額45万円!!気になる方はお

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 一年保証 本土仕入れ スマートキー ナビ

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検R9年8月ターボ車!オイル&バッテリー

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    91万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ スマートキー ETC ステリモ オートライト

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    117.9万円

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    2830万円

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    2575万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車 ブリリアント可変マフラー プロテクション施工 ノビテックダウンサス 純正フロントリフティング 助手席パッセンジャーディスプレイ ハイパーフォージドAW カーボンLEDステアリング

    本体価格
    3428万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT F1 DCT 左H Fリフター Bianco Italia JBL 2年保証

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ベースグレード 社外カーボンエアロ 社外マフラー BCFORGED22inch LED付きカーボンステアリング フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 助手席ディスプレイ  ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT プロテクションフィルム/カーボンラッピング/ADV1ホイール(21インチ・22インチ)/ワンオフセンターマフラー

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

関東
134
67.4万円
関西
69
60.9万円
東海
62
67.2万円
北海道
29
62.7万円
九州
130
62.9万円
東北
54
85万円
北陸・甲信越
70
77.1万円
中国
99
54.7万円
四国
27
69万円
地域別台数
関東
7
2863.5万円
関西
3
3045万円
東海
3
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
---

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マツダ  フレア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
657~658 排気量(cc) 6262
49~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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