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フレアとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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フレアとアスコットの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  アスコット
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
705 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD シートヒーター CD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタアップ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ フレア 660 XS キーフリー ナビ TV 電格ミラー ETC AAC PW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV CD キーレス エアバック  AAC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    83.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

関東
140
72.7万円
関西
59
62.1万円
東海
70
73.3万円
北海道
32
73.4万円
九州
127
63.8万円
東北
58
79万円
北陸・甲信越
85
86.6万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フレアとアスコットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  アスコット
117.7万円192.4万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
657~658 排気量(cc) 1996~2451
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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