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フレアとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  ミレーニア
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
687 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    15万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ ETC HID オートライト スマートキー プッシュスタート 14インチアルミ アイドリングストップ フォグランプ エアコン パワステ パワーウインド エアバッグ

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリング ストップキーレスパワステ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD オートライト ヘッドアップディスプレイ ドアバイザー 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD Bluetooth 社外ワンセグナビTV 禁煙車 シートヒーター ミラーヒーター 横滑り防止装置 キーレス ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートキー LEDライト ナビ 純正AW

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンセグナビ ETC USB シートヒー

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
134
67.3万円
関西
67
62万円
東海
67
66万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
61.4万円
東北
59
89.6万円
北陸・甲信越
72
77.4万円
中国
106
53.1万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  ミレーニア
117.7万円192.4万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
657~658 排気量(cc) 1995~2496
49~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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