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フレアとGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 143.9万円968万円
GLCの相場表を見る
680 中古車掲載台数 460
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー ケンウッド製メモリーナビ

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC ナビ シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア XS 

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    13.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 XG 修復歴なし 純正オーディオ CVT オートエアコン シートヒーター(運転席) 純正ホイールキャップ 電動格納ミラー Wエアバッグ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ フレア 660 HS 禁煙車/純正ナビ/ワンセグTV/ETC車載器/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/純正14インチアルミ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車アップ ナビゲーション 全方位カメラ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

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    858万円

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    512.7万円

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    768万円

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    本体価格
    479.2万円

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    本体価格
    441.9万円

関東
135
67.7万円
関西
68
63万円
東海
64
64万円
北海道
29
60万円
九州
127
61.2万円
東北
57
90万円
北陸・甲信越
70
78.9万円
中国
106
53.6万円
四国
24
67.1万円
地域別台数
関東
176
500.2万円
関西
92
532.5万円
東海
81
533.5万円
北海道
20
343.5万円
九州
23
424.8万円
東北
19
637.6万円
北陸・甲信越
17
574.9万円
中国
23
440.9万円
四国
9
441.9万円

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フレアとGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  GLC
117.7万円192.4万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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