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フレアとエルバを比較! - みんなの比較車種

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フレアとエルバの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マクラーレン  エルバ
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
653 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検R9年8月ターボ車!オイル&バッテリー

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートキー LEDライト ナビ 純正AW

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検2年/走行53200キロ/アイドリングSTOP/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア HYBRIDXG 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT オートライト M/Tモード バックカメラ Bluetooth ナビTV スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 XG Wエアバック ABS  Pナビ 地デジ CD Hライトレベライザー Pガラス キーレス アイドリングSTOP

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突安全機能 ナビゲーション プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD マイルドハイブリッド 社外オーディオ USB接続端子 運転席・助手席シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ/LEDオートライト/シートヒーター/HUD/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ オートライト CD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
128
65.4万円
関西
70
61.3万円
東海
59
66.4万円
北海道
25
63.4万円
九州
134
62.1万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
95
56.3万円
四国
25
65.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フレアとエルバのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マクラーレン  エルバ
117.7万円192.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 4000
49~64 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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