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フレアとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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フレアとヌエラの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   光岡自動車  ヌエラ
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
680 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ ETC アルミホイール CVT

    本体価格
    16万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ TV バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC キーレス アイドリングストップ オートエアコン 運転席シートヒーター フルフラットシート ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV ブレーキサポート ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・360°ビュー・ETC・シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    97万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT ワンオーナー メモリーナビ バックモニタ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポートレス オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    188万円

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    168万円

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    62.8万円

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    本体価格
    159万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

関東
136
67.3万円
関西
68
63.3万円
東海
64
62.2万円
北海道
28
58.8万円
九州
129
61.1万円
東北
57
86.4万円
北陸・甲信越
66
77.9万円
中国
107
53万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
3
181.7万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   光岡自動車  ヌエラ
117.7万円192.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2354
49~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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