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フレアとサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  サファリ
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
653 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 禁煙車 アルパイン製ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC レーダーブレーキシステム 衝突防止 ディスチャージドランプ 純正14インチアルミ シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・ドライブレコーダー・ベンチシート・キーレス・シートヒーター・

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ フレア 660 HS 後期モデル Sエネチャージ 軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ウィンカーミラー オートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・フレア

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

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  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD 走行80000キロ 革シート 3列シート RAMSEYウィンチ パワーシート 7人乗り サイドステップ サンルーフ オートエアコン 純正オーディオ ETC 純正16インチホイール 背面タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

関東
126
64.8万円
関西
78
61.5万円
東海
57
65.3万円
北海道
27
61.4万円
九州
131
61.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
67
76.7万円
中国
91
56.3万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
6
233.8万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
4
242.9万円
九州
2
251万円
東北
2
260.4万円
北陸・甲信越
2
249.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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マツダ  フレア   日産  サファリ
117.7万円192.4万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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