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フレアとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  ウイングロード
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
653 中古車掲載台数 59
  • マツダ フレア カスタムスタイルXS 

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG タイヤ4本新品 ナビ ETC エアバッグ ABS キーフリー セーフティパッケージ

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検9年4月 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CDオーディオ オートエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー クラリオンCD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT ワンオーナー メモリーナビ バックモニタ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS PanasonicSDナビ フルセグテレビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ付 フルセグ・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

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    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ ナビ TV Bカメ キセノン インテリキー

    本体価格
    19.9万円

関東
128
65.3万円
関西
70
61.3万円
東海
58
66.7万円
北海道
26
62.2万円
九州
134
62.1万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
68
76.2万円
中国
95
56.6万円
四国
24
65.6万円
地域別台数
関東
25
37.8万円
関西
7
24.2万円
東海
2
32.9万円
北海道
3
38.2万円
九州
10
38.7万円
東北
4
47.3万円
北陸・甲信越
3
30.6万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円

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フレアとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ウイングロード
117.7万円192.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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