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フレアとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  フェアレディZロードスター
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
730 中古車掲載台数 75
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビゲーション/前席シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/スマートキー/オートエアコン/エアバック/アイドリングストップ/横滑り防止/DVD再生/CD

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 2DINオーディオ・2カメラドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC・パーキングセンサー付

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/TV/Bluetooth/ラジオ/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/オートエアコン/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 軽減ブレーキ Sヒーター CDデッキ Pセンサー

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG .センサブレーキ.ヒーターシート

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    164.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

関東
141
64.6万円
関西
70
65.1万円
東海
55
60.6万円
北海道
35
68万円
九州
142
70.6万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
87
78.4万円
中国
110
58.2万円
四国
24
72.9万円
地域別台数
関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

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フレアとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  フェアレディZロードスター
117.7万円192.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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