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フレアとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  インプレッサ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
702 中古車掲載台数 94
  • マツダ フレア ハイブリッドXG 電動格納ドアミラー キーレスキー イモビ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG CS認定車 キーレス オートエアコン プライバシーガラス 純正CD AUX入力 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート 本州仕入

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ(CD/ワンセグ) アイドリングストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減装置 社外ナビ ワンセグTV CD DVD 夏タイヤ4本新品交換 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 軽減ブレーキ Sヒーター CDデッキ Pセンサー

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD再生 AUX接続 アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ BT ブレーキサポート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ レーンキープ TRC オートライト ETC Bカメラ シートヒーター オートAC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    82.4万円

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    98万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /5速MT/TB交換済/RAYS VOLKRACING18AW/ラルグス車高調/チャージスピードFバンパー/HKSエアークリーナー/STiタワーバー/スポーツストレートマフラー/NARDIステア/

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD STIフロントスポイラー・マフラー 大型リアスポイラー ボンネットダクト 社外HDDナビ HIDヘッドライト 17インチアルミ ステアスイッチ 4WD・ターボ M/Tモード リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    131.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD オリジナルコンディション

    本体価格
    222.8万円

関東
140
66.9万円
関西
75
64.8万円
東海
56
56.8万円
北海道
34
64.6万円
九州
133
70.8万円
東北
51
82.2万円
北陸・甲信越
86
82.9万円
中国
102
58.3万円
四国
25
72万円
地域別台数
関東
49
157.9万円
関西
11
119万円
東海
13
159.6万円
北海道
8
99.8万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
1
293.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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フレアとインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  インプレッサ
117.7万円192.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
657~658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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