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フレアとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  インプレッサ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
686 中古車掲載台数 92
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレア 660 HS エネチャージ・ディスチャージライト・衝突被害軽減システム・キーフリーシステム・コーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 整備代車UP ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 純正ナビ CD ワンセグ プッシュスタート HIDオートライト フォグ 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ナビ Bluetooth DVD ETC車載器 キーフリーシステム 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサー ベージュ内装 シフォンアイボリーメタリック

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレア 660 XG CarsOsaka:H6266

    本体価格
    12.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    177万円

関東
137
66.3万円
関西
70
66.7万円
東海
56
56万円
北海道
31
65.3万円
九州
133
69万円
東北
50
81.4万円
北陸・甲信越
85
81.4万円
中国
99
58.9万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
47
160.1万円
関西
11
119万円
東海
14
170.7万円
北海道
7
92.1万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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フレアとインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  インプレッサ
117.7万円192.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
657~658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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