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フレアとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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フレアとカローラIIの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  カローラII
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
685 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 2DINオーディオ・2カメラドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC・パーキングセンサー付

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ CD/USBプレーヤー

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 XG 50000Km ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルカメラブレーキサポート ベンチシート シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    158.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC/CD/USB/ミュージックプレイヤー接続可/Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
125
68万円
関西
68
64.1万円
東海
56
55.4万円
北海道
32
68.4万円
九州
136
66.2万円
東北
61
86.9万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
102
54.5万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとカローラIIのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  カローラII
117.7万円192.4万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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