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eKスペースとフレアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとフレアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  フレア
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 705
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 地デジナビBモニターパワスラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 関東仕入 スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD CDオーディオ ドライブレコーダー4WD

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 全周囲カメラ スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ナビ バックカメラ 左側パワースライド

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 左側電動スライドドア

    本体価格
    145.8万円

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  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV・バックモニター・レーダーブレーキ

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレサポ・Bluetooth・ETC・社外アルミ付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 XG CD iストップ キーレス オートAC整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 XS メモリーナビ TV・CD・DVD ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオレス・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 地デジHDMI/Bカメラ/左パワスラ/車検2年渡

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    99.8万円

関東
230
88.9万円
関西
133
94.4万円
東海
204
110.6万円
北海道
94
99.9万円
九州
198
84.7万円
東北
111
92.7万円
北陸・甲信越
75
90.5万円
中国
119
95万円
四国
31
94.9万円
地域別台数
関東
140
72.7万円
関西
59
62.1万円
東海
70
73.3万円
北海道
32
73.4万円
九州
127
63.8万円
東北
58
79万円
北陸・甲信越
85
86.6万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円

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eKスペースとフレアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  フレア
139.9万円182.6万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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