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MRワゴンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マツダ  フレア
VS
1.5万円99万円
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中古車相場 9.5万円185.2万円
フレアの相場表を見る
704 中古車掲載台数 652
  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CVT アイドリングストップ ABS ナビ TV CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ Bカメラ 社外AW プッシュスタート

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 修復歴無 バックカメラ プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイールWエアバッグ ABS アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正CD アルミ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 4WD 社外7インチナビゲーション フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー D席シートヒーター プッシュスタート 社外アルミホイール 電動格納ミラー チルトステアリング ドアバイザー

    本体価格
    51万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS Pスタート ベンチシート 純正アルミ ナビフルセグ TV カワシート 修復歴無し

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ワンセグナビ CD DVD 電動格納ミラー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

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    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD 走行5.2万キロ 純正CDオーディオ Bluetooth セーフティーPKG 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 HUD ETC 前席シートヒーター プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDランプ オートライト アドバンストキー オートエアコン ハイビームアシスト

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ CD スマートキー サポートブレーキ ナビ シートヒーター

    本体価格
    52.9万円

関東
142
28.8万円
関西
84
28.4万円
東海
83
27.2万円
北海道
32
37.7万円
九州
127
31.9万円
東北
60
35.1万円
北陸・甲信越
73
34.2万円
中国
60
28.6万円
四国
43
29.5万円
地域別台数
関東
124
64.5万円
関西
77
65.5万円
東海
61
64.5万円
北海道
26
69.3万円
九州
118
65.7万円
東北
49
83.4万円
北陸・甲信越
74
74.6万円
中国
102
58.7万円
四国
21
62.4万円

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MRワゴンとフレアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  フレア
112.1万円165.1万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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