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MRワゴンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マツダ  フレア
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
848 中古車掲載台数 668
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 65000km シートヒーター ナビ テレビ

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 4WD Bカメラ スマートキー HID AW ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD タッチパネルオーディオ

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー 純正オーディオ フォグランプ

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G フルセグナビTVETCバックカメラ保証禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD CVT キーレス 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックモニター

    本体価格
    49.5万円

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  • マツダ フレア 660 XG 5速MT 走行53000キロ ナビテレビ

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ フレア 660 XG CD iストップ キーレス オートAC整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 全方位モニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・ISTOP

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外オーディオ シートヒーター Aストップ

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ フレア 660 XS 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG デユアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

関東
162
30.5万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
54
30.7万円
地域別台数
関東
105
65.6万円
関西
60
66.8万円
東海
79
81.1万円
北海道
29
63.6万円
九州
118
69.8万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
88
92.6万円
中国
110
62.5万円
四国
22
65.6万円

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MRワゴンとフレアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  フレア
112.1万円165.1万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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