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フレアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 6.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
674 中古車掲載台数 308
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG 

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 7インチナビ ETC キーフリーシステム

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    52万円

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    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ ワンセグ CD スマートキー

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X カーナビ Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L SDナビ/TV/CDチューナー/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD ワンオーナー エンジンスターター

    本体価格
    58.8万円

関東
103
62.9万円
関西
61
62.2万円
東海
83
80.5万円
北海道
31
69.9万円
九州
129
70.3万円
東北
55
82.2万円
北陸・甲信越
90
93.4万円
中国
102
65.4万円
四国
20
58.1万円
地域別台数
関東
77
39.7万円
関西
29
40.6万円
東海
32
36.8万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
26
41.4万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円

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フレアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシススペース
117.7万円192.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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