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フレアとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フレアとJPN TAXIの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  JPN TAXI
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 333万円
JPN TAXIの相場表を見る
696 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 HS 4WD 1年保証付 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ アイドリングストップ シートヒーター ライトレベライザー オートエアコン プッシュスタート 純正14インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD キーレス HDDナビ オートエアコン シートヒーター レーダーカメラ 下回り錆小

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 禁煙 純正1カメラドラレコ AM/FM/CD/USBオーディオ 運転席シートヒーター リアパーキングセンサー 光軸調整機能付きハロゲンランプ ハイビームコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレア 660 XS 修復歴なし ナビ Bluetooth アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン 電動格納ミラー ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 左右シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    94.9万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS PKSB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    333万円

関東
138
66.8万円
関西
74
65.5万円
東海
57
56.5万円
北海道
33
65.7万円
九州
133
70.8万円
東北
51
82.2万円
北陸・甲信越
85
82.3万円
中国
100
57.8万円
四国
25
72万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
333万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フレアとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  JPN TAXI
117.7万円192.4万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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