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フレアとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
698 中古車掲載台数 159
  • マツダ フレア XS エアロ アルミホイール リアスポイラー エンジンプッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ/CD/AUX/Bluetooth/USB/アイドリングストップ/オートライト/横滑り防止機能/オートエアコン/運転席シートヒーター/電格ドアミラー/キーレス/走行2.8万/

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シ-トヒ-タ- 助手席エアバッグ パワーウインドウ キーフリー フルフラット エアバック オートエアコン LEDヘッドライト 盗難防止装置 オートハイビーム ABS スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー ヘッドアップディスプレイ ワンセグTV CD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 走行距離23000km・車検令和9年4月

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XG シ-トヒ-タ-/オ-トエアコン/CD再生/AUX入力/電格ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/キ-レス/ISOFIX/社外アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 クリアランスソナー 衝突被害軽減 踏間違防止 アイドリングストップ レーンキープアシスト 運転席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD再生 AUX接続 アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    69.9万円

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    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 天所張替済

    本体価格
    38万円

関東
129
67万円
関西
69
62.8万円
東海
52
57万円
北海道
31
69.1万円
九州
138
66.2万円
東北
67
86.3万円
北陸・甲信越
86
77.2万円
中国
101
54.7万円
四国
25
71.8万円
地域別台数
関東
45
58.4万円
関西
34
70万円
東海
38
73.9万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
4
43.2万円

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
117.7万円192.4万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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