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ティアナとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アテンザワゴン
VS
14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 270
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行32000キロ 修復歴無し パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK P-コレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純ナビ地デジ走行6000スマートキーPシート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 衝突軽減 本革シート アラウンドビューM

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション バックカメラ/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ディスプレイオーディオ エマブレ Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1オーナー インテリキー HIDライト ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 黒革 BOSE

    本体価格
    64.6万円

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    本体価格
    53.3万円

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    本体価格
    227.1万円

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    181.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ TV DVD 障害物センサー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入 ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    47.8万円

関東
124
72.8万円
関西
30
80.4万円
東海
30
70.7万円
北海道
12
51万円
九州
29
70.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
19
70.7万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
80
98.3万円
関西
31
96.2万円
東海
63
106.1万円
北海道
16
163.6万円
九州
20
92.4万円
東北
21
127.2万円
北陸・甲信越
19
114.9万円
中国
14
118万円
四国
6
158.9万円

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日産  ティアナ   マツダ  アテンザワゴン
243万円357.8万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2488 排気量(cc) 1997~2488
173 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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