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アテンザワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  デュアリス
VS
31万円273.1万円
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中古車相場 25.8万円88万円
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284 中古車掲載台数 56
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 19インチアルミ ブラックレザーシート パワーシート レーダークルーズコントロール Boseサウンドシステム シートヒーター  ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 本革 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 地デジ クルコン ステアリングリモコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外フロントリップ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S セーフティパッケージ ナビ フルセグ ETC バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ◇ワンオーナー ◇純正メモリナビ

    本体価格
    169万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 18インチAW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザー 4WD メーカーナビ ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター バック・サイドカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト 純正18AW オートエアコン 革巻きステアリング フォグライト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 衝突安全ボディ AC パワーウィンドウ

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC DVD再生 Bluetooth サイドカーテンエアバック HID オートライト フォグランプ 革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 

    本体価格
    48.8万円

関東
86
90.6万円
関西
44
92.1万円
東海
52
77.8万円
北海道
15
152.7万円
九州
18
124.8万円
東北
26
95.9万円
北陸・甲信越
22
120.2万円
中国
16
91.7万円
四国
5
104万円
地域別台数
関東
15
47万円
関西
1
34.8万円
東海
5
50.8万円
北海道
19
51.2万円
九州
3
42万円
東北
8
49.7万円
北陸・甲信越
3
60.6万円
中国
1
57.8万円
四国
1
68.5万円

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アテンザワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  デュアリス
250万円419万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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