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アテンザワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
24.8万円240.2万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
222 中古車掲載台数 30
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期/セーフティクルーズPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 8型ナビTV バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    72万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT クルコン スマートキー ETC クリソナ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 メモリナビ BOSE Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 暖黒革シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビTVバックカメラOP19インチアルミBOSE

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

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    1530万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

関東
69
99.7万円
関西
24
99.4万円
東海
47
83.4万円
北海道
13
148.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
16
96.7万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
16
3631.4万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   ロールスロイス  ファントム
250万円419万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1997~2488 排気量(cc) 6748~6750
155~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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