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アテンザワゴンとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スズキ  エスクード
VS
34.3万円226.9万円
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中古車相場 50.1万円308万円
エスクードの相場表を見る
340 中古車掲載台数 207
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正エアロ KEN STYLE

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 LEDヘッド ナビTVバックカメラ

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ Bカメラ レダクル ETC 車線逸脱

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTナビTVエアロRカメラ ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 SDナビ後席モニター ACC キセノン

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 禁煙車 1オーナー 黒革シート BT 19AW

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    157.1万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スズキ エスクード 1.5 

    本体価格
    262万円

関東
118
91万円
関西
38
83.8万円
東海
82
86.7万円
北海道
10
129.9万円
九州
35
91.2万円
東北
21
93.6万円
北陸・甲信越
10
90.3万円
中国
23
108.2万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
61
170.9万円
関西
18
197.3万円
東海
18
192.9万円
北海道
24
154.6万円
九州
27
201.3万円
東北
24
209.8万円
北陸・甲信越
16
219.2万円
中国
13
195.7万円
四国
6
183.2万円

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マツダ  アテンザワゴン   スズキ  エスクード
250万円419万円 新車時価格 212.8万円297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1371~2393
155~190 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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