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SAIとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  アテンザワゴン
VS
29.5万円215万円
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中古車相場 29.8万円249.8万円
アテンザワゴンの相場表を見る
382 中古車掲載台数 350
  • トヨタ SAI 2.4 G ETC ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI S 後期型 県内買取車両 純正ナビ バックカ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV/Bカメラ/ETC/HID/クルコン/純正18AW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 1オーナー メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型/禁煙/LEDヘッド/Bluetooth/地デジ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDマルチ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ TV CD DVD BT バックカメラ ETC

    本体価格
    123.1万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白革シート 19インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

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    87.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグメモリーナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ クルコン BOSEサウンド ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティpkg/ナビDtvBカメ/外AW

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /ルーフレール/黒革電動シート

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 ナビTV Bカメ 追クル BOSE BSM

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ タ-ボ 禁煙車 白本革 SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    57.9万円

関東
104
99.3万円
関西
52
91.5万円
東海
54
98.9万円
北海道
10
87.2万円
九州
86
103.2万円
東北
28
94.1万円
北陸・甲信越
21
106.3万円
中国
15
99.5万円
四国
12
98.7万円
地域別台数
関東
115
97.5万円
関西
40
89.8万円
東海
88
85.6万円
北海道
9
136.3万円
九州
36
92.8万円
東北
17
93.4万円
北陸・甲信越
15
98.4万円
中国
26
102.4万円
四国
4
145.7万円

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SAIとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  アテンザワゴン
321万円437万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2362 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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