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カローラツーリングとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アテンザワゴン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 210
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/TV バックカメラ セーフィティ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- バックモニター スマートキー付

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス BSM・RCTA ナビ機能付DA

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・当社元試乗車・大画面DA・追従クルコン

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    198万円

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    71万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート/BOSE/純正ナビTV/ドラレコ/ETC/

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    229.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純OPナビ 前後ドラレコ Bカメラ TV BT

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    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 暖黒革シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.7万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
52
95.9万円
関西
28
104.3万円
東海
42
89.4万円
北海道
15
149.2万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アテンザワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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