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CX-3とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  グランデプント
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ドラレコ(前)・メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 白本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 禁煙車 6速MT ディーゼルターボ LEDヘッドライト ETC スマートキー ブルートゥース フルセグTV 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・純正8.8インチSDナビ&フルセグ&BT&USB&DVD・360°カメラ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・運転席パワーシート・BSM・HUD

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 Boseサウンドシステム 黒革調シート ナビ CD DVD フルセグTV Bカメラ ヘッドアップディスプレイ BSM Pセンサー ETC ドラレコ アンダースカート オートワイパー 18AW

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 アラウンドビューモニターカメラ ETC レーダークルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザー レーダークルーズ BSM HUD マツダコネクトナビ バックカメラ LED コーナーセンサー パドルシフト USBポート アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正18インチAW

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツコネナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth UBS バックカメラ ステコン ETC スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト 衝突軽減ブレーキ&踏み間違い防止

    本体価格
    121万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
322
156.7万円
関西
125
155.3万円
東海
183
146.6万円
北海道
50
145.4万円
九州
203
170.3万円
東北
104
155.2万円
北陸・甲信越
119
158.2万円
中国
100
153.1万円
四国
37
161.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3とグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  グランデプント
189.2万円355.7万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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