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CX-3と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディープクリスタルブルーマイカ(42M)白コンビハーフレザーシート DVDデッキ ブラインドスポットモニター ETC ワンオーナー 車検整備

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/レーダークルーズ/スマートシティブレーキ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/パーキングソナー/前席シートヒーター/

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ・スーパーUVカットガラス(フロントドア)・IRカットガラス(フロントガラス/フロントドア)・シート(材質:合成皮革/グランリュクス・カラー:ピュアホワイト/ライトブラウン)

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビューモニター ETC Apple Carplay

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ レザーシート/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/マツダコネクトナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

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    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    348万円

関東
321
157.1万円
関西
127
164.4万円
東海
202
146.1万円
北海道
54
155.3万円
九州
214
168.9万円
東北
104
155.7万円
北陸・甲信越
121
160.1万円
中国
105
151.6万円
四国
43
155.9万円
地域別台数
関東
2
313.5万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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CX-3と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
189.2万円355.7万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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