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CX-3とA5を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とA5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  A5
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
1185 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SUV/ナビ/ETC/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ACC BOSE ナビTV 全方位カメラ ETC USB

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 XD 4WD 4WD SCBS ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360カメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ ETC

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング テレビ ETC

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
322
158.4万円
関西
141
157.7万円
東海
186
159.4万円
北海道
59
163.7万円
九州
156
172.7万円
東北
82
155.7万円
北陸・甲信越
113
176.4万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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CX-3とA5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  A5
189.2万円343.4万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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