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CX-3とQ3を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とQ3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q3
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
1177 中古車掲載台数 271
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/衝突軽減/ナビ/禁煙

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG BOSE フルセグBカメ

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC テレビ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純ナビ フルセグBluetooth バックカメラ

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ナビ・360度ビュー・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 前後ドラレコ・DVD・ステアリングヒーター

    本体価格
    201万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 

    本体価格
    292.2万円

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    163.9万円

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    本体価格
    316.6万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ クルコン  アドバンストキー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    339.9万円

関東
321
158.2万円
関西
139
158.2万円
東海
190
159.2万円
北海道
56
164万円
九州
158
174万円
東北
76
155万円
北陸・甲信越
115
174.3万円
中国
84
163.9万円
四国
38
155.2万円
地域別台数
関東
112
322.3万円
関西
40
313.3万円
東海
34
361.6万円
北海道
22
186万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
364.1万円
四国
4
309.7万円

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CX-3とQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q3
189.2万円343.4万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1968
105~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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