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CX-3とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSQ2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  SQ2
VS
51万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 229.9万円668万円
SQ2の相場表を見る
1138 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-3 XD Touring L Package BOSE CD/DVD+TV 黒革内装 BOSEサウンド CD/DVD+TV ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシー元社用車禁煙360モニタ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ シートヒータ BSM

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビTV 全方位 BSM HUD 半革 温シート

    本体価格
    169.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 Bluetooth ETC ステアリングシフト

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT 衝突軽減 禁煙車 マツダコネクトナビ

    本体価格
    97.5万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 サンルーフ デザインPKG

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    558万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 天窓SONOSマトリクスナビコンビニPkg

    本体価格
    667.9万円

関東
280
148.5万円
関西
138
161.4万円
東海
174
141.4万円
北海道
72
158.1万円
九州
154
157.6万円
東北
108
162万円
北陸・甲信越
94
154.5万円
中国
82
153万円
四国
36
162.9万円
地域別台数
関東
5
392.1万円
関西
1
377.9万円
東海
3
497万円
北海道
3
338.3万円
九州
0
---
東北
2
380万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
1
558万円
四国
0
---

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CX-3とSQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  SQ2
189.2万円343.4万円 新車時価格 599万円628万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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