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CX-3と4Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  4C
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル(軽油) バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・純正アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV  ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ETC・フルセグTV・エンジンスターター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートインETC アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 後期 ディーゼル車 ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート  クルーズコントロール ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 電子パーキング

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) ターボ SDナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 禁煙車 レザーシート レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    118.1万円

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    本体価格
    950万円

関東
326
157.4万円
関西
129
159.8万円
東海
178
146.3万円
北海道
48
142.1万円
九州
194
170.7万円
東北
100
152.7万円
北陸・甲信越
114
159.3万円
中国
94
153万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
933.6万円
東海
4
903.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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CX-3と4Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルファ ロメオ  4C
189.2万円355.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1496~1997 排気量(cc) 1742
105~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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