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CX-3とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   AMG  Cクラスワゴン
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボナビバックカメラープッシュスタートルーフキャリアー純正アルミホイールETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正エアロ 純正ナビTV Bカメラヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM シートヒーター ドラレコ スマートキー ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ BOSEサウンド 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/6Fマニュアル/ナビ/フルセグTV/360°モニター/レーダークルーズ/ブルートゥ―ス/ETC2.0/BSM/アダプティブLED/シートヒーター/マツダ純正18AW

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー/純正8.8インチナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/BSM/ETC/地デジ/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ディーゼルターボ 純正ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178.9万円

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    225.7万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMGパフォーマンスPKG サンルーフ 赤黒コンビレザーシート 前後ドラレコ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール レッドキャリパー TVキャンセラー 19黒ホイール メモリ付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    400.5万円

関東
316
153.5万円
関西
121
164.1万円
東海
199
145.7万円
北海道
49
156.9万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.2万円
北陸・甲信越
115
160.8万円
中国
103
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
3
335.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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CX-3とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Cクラスワゴン
189.2万円355.7万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496~1997 排気量(cc) 6208
105~150 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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