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CX-3とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 71
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ ETC クルコン CD・DVDプレイヤ

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ CD/DVDプレーヤー+地上デジフルセグTV スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター BSM 追従クルーズコントロール MTモード付 LED オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全周囲/BOSE/BSM/コネクトナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth接続/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/パーキングセンサー/16インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SCBS マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル コネクトナビナビ バックカメラ BSM スマートブレーキサポート 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ETC/2カメドラレコ・360°ビューモニター

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    245.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

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    898万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1年保証 後期型 レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム サンルーフ 純正アルミホイールブラック塗装 AIS鑑定済車

    本体価格
    538万円

関東
317
156.3万円
関西
123
156.2万円
東海
184
146.8万円
北海道
51
146.2万円
九州
200
170.2万円
東北
102
155.2万円
北陸・甲信越
117
157.5万円
中国
100
153.1万円
四国
38
162.4万円
地域別台数
関東
35
683万円
関西
16
757.7万円
東海
11
725.4万円
北海道
3
1004.7万円
九州
1
1628万円
東北
2
635.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
606.1万円
四国
0
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CX-3とGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GLCクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1496~1997 排気量(cc) 1991
105~150 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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