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CX-3とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ブラインドスポットモニタリング アクティブドライビングディスプレイ USB AUX ETC バックカメラ スペアキー 横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 標識認識 パーキングセンサ ETC TV ブルートゥース リアフォグ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト 360度ビューモニター パーキングセンサー ETC   Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー クリソナ ドライブレコーダー オートライ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー シートヒーター ナビETC ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 360°ビューモニター マツダコネ

    本体価格
    157.7万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    1050万円

関東
316
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
184
147.5万円
北海道
52
145.2万円
九州
197
170.6万円
東北
100
156.2万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
103
151.5万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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CX-3とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
189.2万円355.7万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
105~150 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1234台、V12ヴァンキッシュの中古車は6台掲載しています。
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