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CX-3とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 99
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/社外2カメラドライブレコーダー/運転席・助手席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth 純正アルミホイール USB

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD メモリーナビ ETC 360度モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC/360°ビュー・横滑り防止装置・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー オートクルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドランプ DVD再生 ETC フルセグ 衝突被害軽減システム メモリーナビ アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SCBS マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    107.1万円

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    2410万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック ムードライティング

    本体価格
    2470万円

関東
328
156.5万円
関西
127
160.8万円
東海
178
146万円
北海道
45
142.9万円
九州
197
170.1万円
東北
94
154.9万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
94
153.6万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
45
1729.9万円
関西
23
2126万円
東海
12
1549.9万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

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CX-3とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ベントレー  コンチネンタルGT
189.2万円355.7万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1496~1997 排気量(cc) 3996
105~150 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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