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CX-3とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3
VS
56.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
1136 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 当社下取り ワンオーナー マツコネナビ

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー フルメンテ 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ TV ナビ 360°カメラ  シート ヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ リアカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ CX-3 XD PRO S-PKG ワンオーナー

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキS 純正ナビ BSM HUD

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー スマートキー 地デジチューナー

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    203万円

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    898万円

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    293万円

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    498万円

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    528万円

  • BMW M3 4.0 LB-WORKS リバティーウォーク

    本体価格
    678万円

  • BMW M3 4.0 スペースグレー カーボンルーフ

    本体価格
    680.7万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

    本体価格
    489.5万円

  • BMW M3 4.0 パワークラフト RECARO RAYS

    本体価格
    478万円

関東
292
152.7万円
関西
125
154.7万円
東海
184
144.2万円
北海道
87
153.7万円
九州
140
155.9万円
東北
94
157.2万円
北陸・甲信越
96
162.3万円
中国
88
158.4万円
四国
30
159.6万円
地域別台数
関東
21
512.8万円
関西
13
468万円
東海
10
559.9万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円

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CX-3とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3
189.2万円343.4万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1997 排気量(cc) 3999
105~150 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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