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CX-3とM6を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM6の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M6
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビSD ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ コネクトナビ レーダークルーズ BSM LED

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減  純正メモリナビ  Bカメ  ETC

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BSM 衝突軽減装置 地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED クルコン

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

関東
320
156.9万円
関西
151
158.5万円
東海
214
150.4万円
北海道
59
151.3万円
九州
150
156.9万円
東北
87
164.9万円
北陸・甲信越
94
160.3万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
7
720.8万円
関西
5
495万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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CX-3とM6のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M6
189.2万円343.4万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1496~1997 排気量(cc) 4394
105~150 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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