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CX-3と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 365
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ヘッドアップ

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 元当社試乗車 Bコーティング済み 禁煙車

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ カーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 元当社試乗車 カープレイ対応 SOS

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ETC

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ブレーキサポート 車線逸脱警報

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    147.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ディーラー整備車両 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

関東
321
155.2万円
関西
149
161.3万円
東海
181
156.2万円
北海道
59
163.2万円
九州
160
172.3万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
106
173万円
中国
84
161.6万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
147
212.2万円
関西
73
201.9万円
東海
43
180.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
35
211.4万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
17
266.5万円
四国
6
332.3万円

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CX-3と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  2シリーズアクティブツアラー
189.2万円343.4万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1995
105~150 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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