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CX-3とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3ツーリング
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 軽減B・LED・16AW・ナビ・TV・360カメラ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT ハーフレザー TV 衝突軽減 温熱シート

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー オートライト ハイビームコ

    本体価格
    171万円

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    応談

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    1333万円

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    本体価格
    1199.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1288万円

関東
324
155.1万円
関西
156
159.4万円
東海
212
149.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
152
156.4万円
東北
89
165.9万円
北陸・甲信越
95
160.3万円
中国
96
163.5万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
5
1289.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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CX-3とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M3ツーリング
189.2万円343.4万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496~1997 排気量(cc) 2992
105~150 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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