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エクストレイルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
VS
19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.5万円313.6万円
CX-3の相場表を見る
3287 中古車掲載台数 1100
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD パノラミックガラスルーフ ルーフレール  ワンオーナー 純正フルセグメモリーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントパーキングアシスト クルーズコントロール オートバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD ナビ・TV・

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・バックカメラ・ETC・パワーバックドア・F/Rソナー・純正18インチアルミホイール・プッシュスタート・スマートキー×2・デュアルオートエアコン

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ ルーフレール 衝突被害軽減システム プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート/バックドア シートヒーター 4WD ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    340.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MOPナビ・純正リモスタ・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装(スティンググレー)フルセグ バックカメラ SDナビ ブラックホイール フルセグテレビ バックカメラ ETC  ルーフレール インテリキー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ・全方位カメラ・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・パワーバックドア・ドライブレコーダー・ETC・レーンキープアシスト・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    95.1万円

関東
864
195.5万円
関西
331
202.1万円
東海
383
179.6万円
北海道
377
152.4万円
九州
407
184万円
東北
399
170.3万円
北陸・甲信越
301
170.2万円
中国
148
182.9万円
四国
77
188.2万円
地域別台数
関東
272
153.3万円
関西
119
144.7万円
東海
175
140.7万円
北海道
61
135.5万円
九州
156
163.3万円
東北
96
145.1万円
北陸・甲信越
111
148.6万円
中国
77
154.9万円
四国
33
163.5万円

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1497 排気量(cc) 1496~1997
144 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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