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CX-3とC1500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シボレー  C1500
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD DVD フルセグ BOSE 18インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー オートクルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドランプ DVD再生 ETC フルセグ 衝突被害軽減システム メモリーナビ アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2カメラドラレコシートヒーターアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 15S Urban Dresser 特別仕様車アーバンドレッサー ピュアホワイト/ライトブラウン専用内装 ハイビームコントロール付LEDヘッドライト 前後ドラレコ スマートインETC リモコンエンジンスターター 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 当社下取車ワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 追従型クルコン/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/純正アルミホイール/パドルシフト/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ 360°モニター ETC LEDライト AW

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    本体価格
    222万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行車 実走85700マイル 1995yモデル 新車並行車 全塗装済み 実走85700マイル 社外18インチAW ローダウンCノッチ NEWクロームフェイス ベンチシート TBIエンジン 1ナンバー登録

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    本体価格
    168万円

関東
326
156.7万円
関西
135
160.2万円
東海
196
147.8万円
北海道
50
146.4万円
九州
216
168万円
東北
103
156.4万円
北陸・甲信越
122
159.2万円
中国
104
152.5万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
5
315.1万円
関西
1
238万円
東海
9
244.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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CX-3とC1500のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  C1500
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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