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CX-3とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデュランゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  デュランゴ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99万円768万円
デュランゴの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 冠水歴車禁煙車ナビTVバックカメラ全方位モニターブラインドスポットモニターETC車載器USB充電BTオーディオ対応アイアクティブセンススマートキーPスタートイモビ純正アルミドラレコ付ディーゼルターボ

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー [新車保証継承車/1年保証付き/ドラレコ/DVDプレイヤー/360°ビュー/ワンオーナー/マツダ認定中古車]

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ パドルシフト クルーズコントロール フォグ

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 6MT 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト アイスト ステアスイッチ ハーフレザー BSM HUD ETC 純正SDナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 県外仕入 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    162万円

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    応談

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    本体価格
    498万円

関東
291
156.7万円
関西
122
151.8万円
東海
184
151万円
北海道
51
140.8万円
九州
160
173.3万円
東北
79
153.7万円
北陸・甲信越
97
158万円
中国
86
161.5万円
四国
38
159.5万円
地域別台数
関東
12
440万円
関西
1
135万円
東海
5
199万円
北海道
0
---
九州
2
150.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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CX-3とデュランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  デュランゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3600~5700
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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