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CX-3とF355を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とF355の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F355
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ BSM HUD ナビ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 XDプロアクティブ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート・360モニタ・シートヒータ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ CX-3 15S アーバンドレッサー 

    本体価格
    198万円

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    応談

関東
326
155.2万円
関西
164
159.8万円
東海
211
148.5万円
北海道
58
152万円
九州
141
153.5万円
東北
87
166.9万円
北陸・甲信越
96
160.5万円
中国
94
162.2万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

F355の中古車を探す

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CX-3とF355のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F355
189.2万円343.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1997 排気量(cc) 3495
105~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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