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CX-3とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  F8トリブート
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 6AT

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S ツーリング 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 20Sロングラン保証付き 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ トランクションコントロールシステム 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング バックカメラ 衝突被害軽減システム USB入力端子 ETC LEDヘッド

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    4268万円

関東
344
155.9万円
関西
139
161.8万円
東海
209
148.5万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.5万円
東北
118
161.2万円
北陸・甲信越
134
160万円
中国
108
151.3万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
17
3811.4万円
関西
9
3920万円
東海
14
4199.6万円
北海道
1
3950万円
九州
5
3828万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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CX-3とF8トリブートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F8トリブート
189.2万円355.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496~1997 排気量(cc) 3902
105~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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