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CX-3とフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフェスティバの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  フェスティバ
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S フルセグTV BSM 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ CX-3 15S ビビッドモノトーン AWD 360°ビューモニター  レーダークルーズ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー エンスタ 電動パーキング

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/Bカメラ/純正ドラレコ/ETC/純正AW/オートハイビーム/レーンキープアシスト/保証書/取扱説明書/記録簿/BSM/純正フロアマット/W+サイドエアバッグ/衝突軽減システム/LEDライト

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
344
155.9万円
関西
139
161.8万円
東海
211
148.3万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.5万円
東北
118
161.2万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
108
151.3万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とフェスティバのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  フェスティバ
189.2万円355.7万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1323~1498
105~150 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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